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| 2 bovins |
| |  Le train heurte deux bovins et reste bloqué dans un tunnel
Le train Ajaccio Bastia a été bloqué le 2/9/02 vers 19h dans le dernier tunnel avant Corte.
La micheline a heurté de plein fouet une vache et un veau à l'intérieur. Le train a été immobilisé. Le trafic a été retardé de 2 heures.
Aucun passager n'a été blessé. Le bétail qui divague - problème récurrent - cherche la fraîcheur des tunnels. | | | > Commentaire(0) | |
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| Le train Bastia-Ajaccio bloqué |
| | 130 passagers retenus en gare de Vivario
« Les femmes et les enfants d'abord ! » L'ordre ne vient pas du capitaine d'un navire en détresse,
mais du chef de gare de Vivario qui tente de parer au plus pressé. Quelques personnes
rapidement sélectionnées montent dans le car et poursuivent ainsi leur voyage vers Ajaccio.
L'incendie qui s'est déclaré, hier, en contrebas du village a interrompu le trafic ferroviaire entre
Bastia et Ajaccio. Avec pour conséquence de bloquer près de 130 passagers en gare de
Vivario.
« Vers 11h30, alors que nous venions de quitter la gare, le train s'est subitement arrêté. Le feu
était tout proche. La fumée rentrait par les fenêtres », raconte une habituée de la ligne. Face aux
flammes, la micheline a du battre en retraite. « Depuis nous attendons », constate un touriste
néerlandais. A 18 h, la situation n'avait pas évolué.
« J'attends les ordres des pompiers », explique le chef de gare confronté à la grogne des
usagers. « Il faut se mettre à la place des gens. Certains ont un avion à prendre », constate-t-il.
« Le chef de gare fait de son mieux. Mais, il y a un problème de coordination entre les services.
Sinon, comment expliquer que nous soyons retenus ici depuis plusieurs heures ? », s'interroge un
touriste suisse, quelque peu amer.
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| Un vélo qui prend le train... ou le contraire ? |
| | En juillet 1999, je voyageais en compagnie d'un autre passager, avec qui j'eus une sympathique conversation, tout à l'arrière de l'autorail Renault, assis dans le siège du conducteur.
Il y a 3 sièges dans la cabine de conduite. Celui du mécanicien* et 2 autres. Le pilote en fait conduisait depuis la remorque, en réversibilité, avec le Renault qui pousse. Lors des marches en avant, le conducteur accepte volontiers que l'on voyage en cabine avec lui. Le personnel des CFC est très tolérant avec les touristes. Que leur gentillesse soit ici louée.
Magnifique vue que ce voyage de retour de l'Ile Rousse à Calvi, avec vue panoramique sur la voie et la côte tout au long du trajet !
Tout à coup, en longeant la plage de Calvi, mon voisin se lève. Il avait vu par la portière restée ouverte, que le pare-choc arrière de l'autorail avait accroché un vélo garé trop près de la voie.
Avec le bel été corse, le train voyage souvent toutes portes ouvertes. La vitesse modérée le permet sans risque, et les Renault ne sont pas climatisés !
Ce vélo a été trainé sur plusieurs centaines de mètres, jusqu'au prochain arrêt du train.
Pauvre vélo, son propriétaire n'avait pas imaginé qu'un autorail à voie métrique est beaucoup plus large que la voie.
* en langage ferroviaire, mécanicien veut dire conducteur de train
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